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Inhaltsverzeichnis
Das Eisenbahn-Signalwesen in Simutrans
ab Version 89.02
für ältere Versionen bis 0.88.10.5 siehe hier
Ab Version 89.02 arbeitet das Signalsystem etwas anders. Die wesentlichste Änderung ist, dass sich mehrere Züge in einem Blockabschnitt befinden können. Voraussetzung ist, dass ihre Fahrwege keine gemeinsamen Felder (Kacheln) belegen.
Ein Schienenfahrzeug reserviert Felder von einem Halt bis zum nächsten Halt; diese Halte können Haltestellen, Wegepunkte und Signale sein, sowie vom Spieler verursachte Unterbrechungen (Anhalten durch Öffnen+Schließen des Fahrplanfensters, Änderungen an den Schienen vor einem Zug). Bahnsteige müssen daher oft nicht mit Signalen umgeben/abgegrenzt werden. Signale auf Bahnsteigen sind zwar möglich, aber nur in bestimmten Fällen nützlich.
Zur Unterscheidung der Signaltypen
normales Signal
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Ein normales Signal hat nur Auswirkungen auf den danach folgenden Streckenabschnitt. Das Formsignal hat nur 1 Licht. Ist der Fahrweg bis zum nächsten Signal für den Zug frei, schaltet das Signal bei Annäherung des Zuges auf Grün. Befindet sich vor dem nächsten Signal ein Bahnhof, bei dem der Zug hält, dann wird nur bis zum Bahnsteig geprüft und reserviert. |
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Zwei-Block-Signal
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Ein Zwei-Block-Signal hat Auswirkungen auf den folgenden und den nächstfolgenden Streckenabschnitt. Befindet sich vor dem nächsten oder übernächsten Signal ein Bahnhof, bei dem der Zug hält, dann wird nur bis zum Bahnsteig geprüft und reserviert. |
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Auswahlsignal

Wenn so ein Signal vor einem Bahnhof gebaut wird, der 2 oder mehr Bahnsteige hat, werden ankommende Züge (die ein Signal dieses Typs passieren) immer auf einen freien Bahnsteig einfahren. Dabei ist es egal, welcher Bahnsteig im Fahrplan/Linienfahrplan eingetragen ist.
ACHTUNG Da die Bahnsteigzuordnung für die Züge nicht mehr gilt, sollten alle Bahnsteige für den längsten Zug ausreichen und zum nachfolgenden Verlauf der Fahrpläne aller Züge passen (Beispiel: Gleise führen in verschiedene Richtungen weiter). Ab Version 0.99.12 ist es möglich, Bahnsteige von der Auswahl auszuschließen.
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gesperrt für Auswahlsuche (neu ab Version 0.99.12)
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Das Signal Endofchoosetrack sperrt die dahinter liegenden Bahnsteige für die alternative Gleiswahl eines Auswahlsignals. Steht der so ausgeschlossene Bahnsteig aber im Fahrplan des Zuges am Signal, wird er doch verwendet, sofern er frei ist. |
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Signal zur Blockreservierung (neu ab Version 0.99.08)
Dieses Signal findet Verwendung bei eingleisigen Strecken mit mehreren Haltestellen, die in beiden Richtungen befahren werden. Dann ist es notwendig, an allen Einfahrtgleisen ein LongBlockSignal aufzustellen.
Die eingleisige Strecke darf aber keine Abzweigungen haben, die zwischen Bahnhöfen im eingleisigen Bereich liegen, sonst treten in der Regel Blockaden auf.
Typische Anwendungsfälle sind zentrale Abschnitte von Straßenbahnnetzen, und weitere Situationen, in denen das Platzangebot keine zweigleisigen Strecken erlaubt.
Gleissperre
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Der Bau von Signalen
In Simutrans herscht, in der Regel, Rechtsverkehr. Das bedeutet: die Signale stehen, in Fahrtrichtung des Zuges, rechts vom Gleis. In speziellen Pak-Versionen kann dies anders sein.
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Schritt 1 |
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Schritt 2 |
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Schritt 3 |
![]() Positioniere jetzt den Signal-Cursor an die Gleisstelle, wo Du das Signal bauen willst. Du kannst allerdings nicht an jede Stelle des Gleises Signale bauen. Simutrans zeigt dann eine entsprechende Meldung an. |
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Schritt 4 |
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Schritt 5 |
![]() Nach erneutem klicken auf den Signalstandort wird eines der beiden Signale entfernt. Welches entfernt wird, kommt auf den Gleisverlauf an. Dies wird als einfaches Signal oder Einrichtungssignal bezeichnet. |
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Schritt 6 |
![]() Um das einzelne Signal auf die andere Gleisseite zu bekommen, mußt Du noch ein weiteres Mal mit dem Signal-Cursor auf den Signalstandort klicken. |
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Schritt 7 |
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Signale bei Ausweichstellen
Eine funktionierende Ausweichstelle hat folgenden Signalisierung:
für weitere Informationen bei Mehrzugbetrieb siehe Tutorial Mehrzugbetrieb
Wie Signale gebaut werden, steht unter Signalbau.
Signale bei Bahnhöfen
Beispiel 1 (Rechtsverkehr)
Für Fahrzeuge, die eine Mindestbeladung haben, sollte ein Einzelbahnsteig vorgesehen werden. Durch solche Fahrzeuge kann sonst ein Rückstau auf der Strecke entstehen.
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Contributors to this page: Frank (Admin)
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Wed 05 Nov. 2008 18:43 CET by Thetransporter |
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